Les règles de L'IGA

L'inscription et cotisation:

Le droit d'inscription 5 000 000 $.
La cotisation hebdomadaire est amenée à 500 000 $ (pour acheter éventuellement d'autres avions)
La récupération des bénéfices pour l’alliance des vols effectués par nos avions est de 40 %

Achat d'avions:

Seul les directeurs doivent passer une offre d'achat.

L'investissement:

Les investissements doivent etre fait en raport avec vos achats alors on investis seulement ce que l'on doit payer pour les achats.

Si vous devenez actionnaire majoritaire vous aurez les droits de membre de la direction et devez vous conformer aux regles comme tout le monde sauf que vous n'avez pas le pouvoir de provoquer un vote d'achat... ce droit es réservé aux membres de la direction normaux...

**Grâce à votre investissement, vous choisissez et la direction provoque l'achat (achat grouper avec les autres membres de l'alliance) votre (vos) avion(s) qui demeure(nt) votre propriété malgré leur appartenance à l'alliance **.

DEPART:

Afin de ne pas mettre en péril l'alliance, avant de vous retirer de l'alliance, il serait souhaitable d'en informer la direction pour éviter la liquidation judiciaire.

L'utilisation de la flotte par les membres:

En tant que directeur, ma vision des choses est la suivante:

1) Tous les membres utilisent la flotte de l'alliance en fonction de leur répartition dans la limite de programmation de 1 mois.

Autre cas particulier : si dans la flotte un avion n'est pas programmés, c’est à dire que la Cie qui l’exploite l’aurait oublié dans son planning, vous pouvez le programmer mais attention quand même...prévenir par MP sur le forum de votre action, si le vol n'est pas commencé et le titulaire en chef vous le réclame , bien sur vous déprogrammez et restituez.

" UN AVION NE DOIT PAS ET EN AUCUN CAS RESTER CLOUÉ AU SOL. "

Un avion qui vol rapporte de l'argent, donc des bénéfices à chacun des actionnaires ainsi qu'à l'alliance comme le règlement de l'alliance par AM le prévoit.

2) Les absences d'un membre : prévenir la direction par message sur ce forum Rubrique "Congé", quand et de la durée afin de répartir les avions aux autres membres de l'alliance, même si les avions vous appartiennent.

Bien sûr la seul compensation c'est le bénéfices par rapport au part dans l'alliance. Et cela va de soi que l'entretien des avions est au frais du membre exploitant, et la restitution des avions pleins en kérozène et fiabilité à 100% .

3) Si un membre souhaite et veut pour des raisons de stratégie pour sa compagnie, utiliser un ou plusieurs avions de l'alliance, une demande doit être effectuée et validée par les membres de l'alliance.

4) ATTENTION : les réparations sont à la charge de l'exploitant, donc si vous utilisez les avions vous avez le devoir de les réparer, à prévoir à la fin ou durant vos vols programmés avant la restitution, un avion mal réparé entraîne beaucoup de problèmes.

Ne pas attendre d'être inférieur à 90% pour le faire, le coût est d'autant plus important.

Si pour des raisons budgétaires de votre compagnie, vous ne pouvez faire les réparations de vos avions, faites la demande aux autres membres de l'alliance sur le forum, et le remboursement bien sûr par réparation de votre part de ses avions.

Votre Compagnie et l’alliance :

Un élément très important pour le classement de notre alliance sur AM. Votre RÉPUTATION, il faut la soigner, car c'est l'une des clés de notre ascension parmi les alliances et par la même occasion influencée le taux de remplissage de vos vols.

Donc à surveiller de très prés.

6) Votre implication au sein de l’alliance, c’est de vérifier au moins une fois par jour les informations de l’alliance car les votes ne peuvent attendre surtout pour l’acquisition des avions (les intérêts des prêts n’attendent pas pour être débités). Surtout la maintenance des avions.


Ce petit règlement n'est pas figé donc révisable en fonction de vos remarques constructives.

SI UN MEMBRE NE RESPECTE PAS LES AUTRES MEMBRES, LANGUAGE VULGAIRE OU INSULTANT SUR LE FORUM OU TOUT SIMPLEMENT NE RESPECTE PAS LES REGLES, AVERTISSEMENT SUR LE FORUM AINSI QUE LA CAFET ET SI RECIDIVISE, POURAIS ALLER AU BANISSEMENT DE DE CE MEMBRE...